Com o objetivo de garantir o fluxo de minério de ferro da Mina de Caetité até o porto TUP Enseada do Paraguaçu, litoral baiano, por onde o insumo será exportado, a  VLI, companhia de soluções logísticas que integra terminais, ferrovias e portos, e a BAMIN, assinaram um contrato A movimentação estimada é de 490 mil toneladas ao longo de 2021.  De acordo com informações do Correio da Bahia, para viabilizar esta primeira operação, que teve início em julho, estão sendo investidos R$ 35,8 milhões. Entre as destinações dos recursos, estão o investimento em material rodante, a reativação do terminal ferroviário em Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de ferro dos vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto. Na operação, a VLI é responsável pelo fluxo ferroviário entre Licínio de Almeida e Castro Alves, por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).