A Petrobras, em comunicado divulgado nesta terça-feira (16), anunciou o fim da paridade de preços do petróleo e dos combustíveis derivados, como gasolina e diesel, com o dólar e o mercado internacional. Essa regra estava em vigor desde 2016 e estabelecia que os preços desses produtos no mercado interno acompanhassem as oscilações internacionais, sem intervenção do governo para garantir preços menores. De acordo com o comunicado, a Petrobras abandonará esse mecanismo automático, realizando os reajustes sem periodicidade definida, com o objetivo de evitar o repasse da volatilidade conjuntural das cotações internacionais e da taxa de câmbio para os preços internos. Anteriormente, a estatal considerava o Preço de Paridade de Importação (PPI) no cálculo, levando em conta o valor do petróleo no mercado global e os custos logísticos, como fretamento de navios, taxas portuárias e transporte interno. A nova estratégia comercial da Petrobras utilizará duas referências de mercado: o "custo alternativo do cliente", que contempla as principais alternativas de suprimento, incluindo fornecedores dos mesmos produtos ou produtos substitutos; e o "valor marginal para a Petrobras", baseado no custo de oportunidade considerando as diversas alternativas da companhia, como produção, importação e exportação do produto e/ou dos petróleos utilizados no refino. Segundo a Petrobras, essa mudança proporcionará mais flexibilidade para a empresa praticar preços competitivos, aproveitando suas melhores condições de produção e logística, e competir no mercado com outros atores que comercializam combustíveis no Brasil, como distribuidores e importadores. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), desde a campanha, vinha defendendo a "abrasileirar" o preço dos combustíveis, ou seja, criar mecanismos para reduzir o impacto das oscilações internacionais do petróleo nas bombas dos postos. Em comunicado divulgado no último domingo (14), a Petrobras anunciou que analisaria o tema nesta semana. Com essa nova medida da Petrobras, espera-se que haja mudanças significativas na política de preços dos combustíveis no Brasil, que antes era diretamente influenciada pelos movimentos do mercado internacional.