As obras do trecho II da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que conecta Caetité, no Sudoeste baiano, ao município de Barreiras, no Oeste do estado, alcançaram um marco significativo, com um avanço superior a 70% na execução dos serviços. A estimativa foi divulgada pela Infra S.A., empresa pública federal vinculada ao Ministério dos Transportes, responsável pelos trabalhos. Com 485 quilômetros de extensão, a Fiol II iniciou o ano de 2024 com 65,8% das obras concluídas. De acordo com informações obtidas pelo Bahia Notícias, a previsão é concluir as obras até 2026, em conformidade com os planos do Governo Federal. O recente aporte do governo, no valor de R$ 4,7 bilhões, anunciado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), em fevereiro, impulsionará o avanço das obras, representando um aumento de 30% em relação aos investimentos do ano anterior, que totalizaram R$ 3,6 bilhões. Em 2022, o setor ferroviário recebeu investimentos na ordem de R$ 1,9 bilhão. Um dos destaques do projeto é o investimento de mais de R$ 365 milhões pela Infra S.A. na construção de um trecho com mais de 140 quilômetros da Fiol, incluindo a montagem dos trilhos na ponte ferroviária sobre o Rio São Francisco, que terá extensão de 2,9 quilômetros e será a maior da América Latina. Os projetos ferroviários, considerados prioritários pelo Governo Federal, receberão um investimento total de R$ 94,2 bilhões até 2026, como parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). No Nordeste, a retomada de obras estruturantes como a Fiol promete impulsionar o desenvolvimento regional e fortalecer o modal ferroviário no país.