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O preço do gás de cozinha pode voltar a subir na Bahia a partir de 1º de setembro. A previsão é de que o botijão de 13 quilos fique até R$ 10 mais caro para o consumidor, conforme informações divulgadas pelo Sindicato dos Revendedores de Gás da Bahia (Sindrevgás).

Com a possível elevação, o valor do botijão poderá alcançar aproximadamente R$ 160 em algumas regiões do estado. O preço efetivamente praticado, no entanto, deverá variar de acordo com a localidade e com a política comercial adotada por cada revendedora.

A perspectiva de alta chega após dois meses de redução nos preços. Em julho, o valor do gás recuou cerca de 6,8%, o que representou uma economia aproximada de R$ 5 para o consumidor. No mês seguinte, agosto registrou nova queda, desta vez de 7,1%, com redução estimada entre R$ 3 e R$ 4.

Segundo o Sindrevgás, a principal razão para o novo aumento está relacionada ao dissídio coletivo dos trabalhadores do setor. A atualização dos custos com salários e mão de obra aumenta as despesas das empresas que atuam na distribuição e comercialização do produto.

A composição do preço do botijão também envolve outros gastos, como transporte, logística, tributos, armazenamento, manutenção das estruturas de distribuição e serviços necessários para que o produto chegue aos consumidores.

Um grupo investigado pela prática reiterada de furtos de gado em propriedades rurais do Extremo Sul da Bahia foi alvo de uma operação deflagrada pela Polícia Civil na manhã desta terça-feira (25). A ação resultou na prisão de 11 pessoas, sendo nove homens, com idades entre 21 e 49 anos, e duas mulheres, de 20 e 26 anos. Entre os presos, um homem, de 32 anos, e uma mulher, de 26 anos, alvos de mandados de prisão preventiva, também foram autuados em flagrante por receptação qualificada. Também foram cumpridos 13 mandados de busca e apreensão.

Durante as diligências, foram apreendidos 10 celulares, uma espingarda calibre .22, um veículo e diversos objetos. As diligências ocorreram em Porto Seguro, incluindo os distritos de Arraial d'Ajuda e Trancoso. Segundo as investigações, o grupo atuava de forma estruturada e com divisão de tarefas, com ocorrências relacionadas a Guaratinga, Itabela, Eunápolis, Porto Seguro, Santa Cruz Cabrália, Belmonte, Itapebi e Itagimirim. Os alvos eram, principalmente, propriedades rurais afastadas e com pouca vigilância, e as ações ocorriam predominantemente durante a noite.

Após entrarem nas propriedades, os envolvidos abatiam os animais ainda nas fazendas e realizavam o corte no próprio local, retirando as partes destinadas à comercialização. Para a execução dos crimes, eram utilizados veículos locados, instrumentos próprios para o abate e processamento da carne e, em algumas situações, armas de fogo.

As apurações também identificaram uma estrutura de apoio para transporte, logística e escoamento do produto, além de movimentações financeiras relacionadas às despesas das ações e à divisão dos valores obtidos. A investigação aponta ainda o envolvimento de pessoas ligadas à destinação comercial da carne.

A operação é realizada no âmbito da 23ª Coordenadoria Regional de Polícia do Interior (23ª COORPIN/Eunápolis) e conta com a participação dos Grupos de Apoio Técnico e Tático à Investigação (GATTI/Sul, Costa do Cacau e Extremo Sul).

Os Correios iniciaram uma nova modalidade de serviço logístico voltada ao comércio eletrônico, permitindo que consumidores brasileiros comprem produtos diretamente em sites de varejistas paraguaios e recebam suas encomendas em qualquer endereço do Brasil.

A operação do Correios Packet, realizada por modal terrestre, contempla atualmente dois grandes varejistas de Ciudad del Este, no Paraguai: Cellshop e New Zone Importados. As empresas são homologadas no Programa Remessa Conforme, da Receita Federal, e estão habilitadas a comercializar seus produtos para o mercado brasileiro.

O Correios Packet permite a importação de encomendas de até 30 kg, com rastreamento completo e entrega nos mesmos prazos das encomendas nacionais, a partir da saída do Centro Internacional dos Correios no Brasil.

Para os consumidores brasileiros, a principal vantagem é a possibilidade de adquirir pela internet produtos comercializados por lojistas paraguaios e receber as compras em casa, com comodidade, segurança e a confiabilidade da rede logística dos Correios. 

Para os varejistas, a nova modalidade amplia o acesso ao mercado brasileiro, contribui para a redução dos custos logísticos e incentiva a formalização das operações e a arrecadação tributária.

A nova solução conecta mercados, aproxima consumidores e vendedores de diferentes países e contribui para o fortalecimento dos fluxos comerciais transfronteiriços com segurança, eficiência e conformidade regulatória.

O projeto da Bahia Mineração (BAMIN) para implantação de um terminal no Porto Sul, em Ilhéus, ganhou um novo impulso com a autorização de um financiamento de R$ 6,59 bilhões. Os recursos serão disponibilizados no âmbito do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e estão vinculados à estrutura logística que integra o empreendimento à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1).

O investimento faz parte de um projeto de grande porte voltado à criação de uma rota integrada para o transporte e a exportação do minério de ferro produzido no interior da Bahia. A proposta prevê a conexão entre a produção mineral, o transporte ferroviário e o embarque da carga pelo terminal marítimo no litoral sul do estado.

O complexo da BAMIN envolve três estruturas principais: a Mina Pedra de Ferro, localizada em Caetité, a Fiol 1, que conecta a região produtora ao litoral, e o terminal previsto para o Porto Sul, em Ilhéus.

Quando estiver plenamente operacional, o projeto prevê capacidade para movimentar até 26 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. A produção deverá ser transportada por ferrovia até Ilhéus, onde será encaminhada para exportação.

A nova autorização se soma a um financiamento anterior obtido pela empresa. Em 2024, a BAMIN teve aproximadamente R$ 4,6 bilhões em empréstimos autorizados pelo Fundo da Marinha Mercante para a implantação do Terminal de Uso Privativo no Porto Sul.

Parte das obras de infraestrutura do complexo portuário já foi executada, incluindo intervenções de acesso e a construção da ponte sobre o Rio Almada. A conclusão das estruturas necessárias para o início da operação, entretanto, ainda depende do avanço das demais etapas do empreendimento.

O projeto também está relacionado às discussões sobre o futuro da Fiol e do complexo mineral e portuário da BAMIN. Em fevereiro deste ano, a empresa portuguesa Mota-Engil estava em negociações com o governo federal para uma possível operação envolvendo a ferrovia, o Porto Sul e a Mina Pedra de Ferro, em Caetité.

A montagem dos equipamentos que serão utilizados na construção da Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura essencial para o início das obras da Ponte Salvador-Itaparica sobre o mar, avança no Estaleiro Belov, em Simões Filho. Nesta terça-feira (21), o secretário Mateus Dias, da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), visitou o local para acompanhar os preparativos da balsa Jaguaribe, que dará suporte às operações de cravação das estacas da plataforma.

A embarcação está sendo equipada com um guindaste de 100 toneladas, responsável pelo apoio logístico e transporte das camisas metálicas e demais estruturas, e um guindaste de 320 toneladas, que fará o posicionamento das estacas na guia para cravação em mar. A balsa também receberá os martelos vibratórios, utilizados no encaixe inicial das camisas metálicas, e o martelo de cravação, responsável pela fixação definitiva das estruturas.

"Estou bastante satisfeito com a visita de hoje. Estamos na balsa Jaguaribe, do Estaleiro Belov, empresa baiana que está fornecendo esse equipamento que dará apoio à construção da plataforma de trabalho. É muito positivo verificar que o cronograma está sendo cumprido e que essa balsa deverá iniciar sua atuação em breve na Baía de Todos-os-Santos. É importante destacar também que, somente nesta etapa de montagem dos equipamentos, contamos com cinco empresas baianas contratadas", afirma o secretário.

A participação de empresas baianas reforça o compromisso do projeto com o desenvolvimento da economia local. Além de mobilizar fornecedores e prestadores de serviço do estado, a implantação da Ponte Salvador-Itaparica impulsiona a geração de empregos, fortalece a cadeia produtiva e amplia as oportunidades para a população baiana.

A Polícia Federal preparou uma operação nacional para garantir segurança a candidatos à Presidência da República durante as Eleições de 2026. Coordenada pela Diretoria de Proteção à Pessoa (DPP), a estrutura foi dimensionada para atender simultaneamente até dez candidaturas, com equipes especializadas, atuação em todos os estados e acompanhamento permanente das agendas de campanha.

A proteção poderá ser iniciada a partir de 20 de julho, após a homologação das candidaturas nas convenções partidárias e a formalização da solicitação pelas respectivas campanhas.

A operação mobilizará até 458 servidores, entre agentes de proteção, chefes de equipe e profissionais das áreas de inteligência e logística, além do apoio das superintendências regionais da Polícia Federal em todas as unidades da Federação.

Planejamento para cada candidatura

Cada candidatura contará com um planejamento próprio, elaborado a partir de metodologia técnica de análise de risco e atualizado de acordo com a evolução das ameaças, das vulnerabilidades identificadas e das características de cada compromisso de campanha.

As avaliações consideram, entre outros elementos, o histórico de ameaças, informações de inteligência, locais dos eventos, acessos, deslocamentos e o contexto de segurança de cada região.

Antes das agendas, equipes precursoras realizam o reconhecimento dos locais e articulam as medidas necessárias com as forças de segurança estaduais e municipais. O objetivo é viabilizar, com segurança, os compromissos apresentados pelas campanhas, de maneira discreta e com a menor interferência possível na dinâmica dos atos eleitorais.

O efetivo e os meios empregados poderão ser reforçados ou ajustados a qualquer momento, conforme as necessidades identificadas.

As obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1), um dos principais projetos de infraestrutura em andamento na Bahia, devem ser retomadas nas próximas semanas. A informação foi confirmada pelo ministro dos Transportes, George Santoro, que afirmou que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já recebeu a documentação do Grupo Mota-Engil, empresa que assumirá a execução do empreendimento, e que o processo está em fase final de tramitação.

Segundo o ministro, a expectativa é que a ANTT conclua a análise da documentação ainda neste mês, permitindo que a retomada das atividades ocorra em agosto. "A ANTT recebeu os documentos do Grupo Mota-Engil, que vai assumir a obra. A agência deve deliberar ainda neste mês. Provavelmente, em agosto, já teremos essa obra funcionando", declarou.

A Mota-Engil tem como principal acionista a estatal chinesa China Communications Construction Company (CCCC), uma das empresas integrantes do consórcio responsável pela construção da Ponte Salvador-Itaparica. A chegada do grupo representa uma nova etapa para a conclusão da Fiol 1, considerada uma das obras prioritárias do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal.

Neste momento, a prioridade é concluir o trecho 1 da ferrovia, que liga os municípios de Caetité e Ilhéus. O segmento é considerado estratégico para ampliar a logística de transporte de cargas, especialmente da produção mineral e agrícola da Bahia, além de fortalecer a competitividade econômica do estado.

O investimento previsto para a conclusão da Fiol 1 é estimado em cerca de R$ 7 bilhões. Já o projeto integrado, que reúne mina, ferrovia e porto, possui avaliação de mercado em torno de R$ 15 bilhões, evidenciando a relevância econômica da iniciativa.

A Ferrovia de Integração Oeste-Leste integra um corredor logístico de alcance internacional. O projeto prevê a ligação do Porto Sul, em Ilhéus, no litoral baiano, ao Porto de Chancay, no Peru, criando uma conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico e ampliando as possibilidades de exportação de produtos brasileiros para mercados internacionais.

As obras da Fiol estavam paralisadas desde março de 2025, quando a Bahia Mineração (Bamin), então responsável pelo empreendimento, suspendeu os trabalhos em razão de dificuldades financeiras. Apesar da interrupção, parte significativa da infraestrutura já foi executada, com aproximadamente 75% do trecho Ilhéus–Caetité concluído, além de 71% da Fiol 2, entre Caetité e Barreiras, e 30% da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico 1), que conecta Mara Rosa (GO) a Água Boa (MT).

Durante cerimônia que marcou o início oficial das obras do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, nesta quarta-feira, 1 de julho, em Vera Cruz (BA), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva reafirmou o compromisso do Governo do Brasil com o desenvolvimento do estado da Bahia. O projeto completo é um dos maiores em infraestrutura em execução no país, e a ponte, a maior da América Latina sobre o mar.

Essa estrada é necessária para desenvolver a Bahia no século XXI. E ela está sendo pensada no momento em que a Bahia tem um governo muito responsável, pois tiveram coragem de fazer a maior ponte do Brasil e da América Latina aqui em Salvador e Itaparica"Luiz Inácio Lula da SilvaPresidente da República.

“Essa estrada é necessária para desenvolver a Bahia no século XXI. E ela está sendo pensada no momento em que a Bahia tem um governo muito responsável, pois tiveram coragem de fazer a maior ponte do Brasil e da América Latina aqui em Salvador e Itaparica”, disse o presidente.

Segundo Lula, o projeto também foi importante para frear a especulação imobiliária, garantindo crescimento econômico e desenvolvimento na região. “É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha. Aqui vai ter área de preservação. Aqui vai ter que ter área para vocês cuidarem com carinho, para que a ilha não perca a sua essência. Cuidar do povo significa também cuidar da paz, da cabeça e do coração das pessoas”, ressaltou.

INVESTIMENTOS — Com investimento estimado em R$ 11,6 bilhões – sendo R$ 3 bilhões de aporte federal, R$ 3,1 bilhões de aporte estadual e R$ 5,5 bilhões da concessionária –, o projeto integra o Novo PAC e representa um marco para a mobilidade, a integração regional e o desenvolvimento econômico da Bahia. O sistema contempla a construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos — a maior da América Latina sobre o mar —, além de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da BA-001.

DESLOCAMENTO — Quando concluído, o sistema deverá reduzir em cerca de duas horas o tempo de deslocamento entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia, beneficiando diretamente milhões de pessoas e fortalecendo cadeias produtivas ligadas ao turismo, à indústria, ao comércio e à logística. A expectativa é de que aproximadamente 28 mil veículos utilizem diariamente a nova ligação.

Na cerimônia, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, definiu a ponte como estratégica e destacou, ainda, o compromisso de Lula com a população baiana. “Quem vem, presidente, do oeste, com cargas de grãos, de algodão, de fruta, vai economizar até 200 quilômetros. É a economia, é o tempo dos motoristas, dos caminhoneiros. Então estamos aqui hoje por um chamado do senhor, da sua sensibilidade, para fazer aquilo que nós bem sabemos: cuidar do meio ambiente, cuidar do povo, olhando para frente”, pontuou.

A Ponte Salvador–Itaparica, maior obra de infraestrutura em execução na Bahia, entrou em uma nova fase nesta segunda-feira (15), com a autorização para as intervenções da etapa onshore (em terra), no município de Vera Cruz.

Na Governadoria, em Salvador, o governador Jerônimo Rodrigues assinou, ao lado do vice-governador Geraldo Júnior e dos representantes de empresas chinesas que compõem consórcio, a autorização para o começo das obras para implantação do empreendimento.

A autorização contempla as intervenções do projeto em Vera Cruz e inclui a Portaria de Autorização de Obras em Área da União, totalizando mais de 35 mil m² de terrenos. Nesse contexto, a implantação da plataforma linear provisória funcionará como uma estrutura estratégica de suporte à logística da construção e à execução das próximas etapas.

Segundo o titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, o momento representa um avanço relevante.

Maior feira de agronegócio do Norte e Nordeste, a Bahia Farm Show foi aberta oficialmente, nesta segunda-feira (8), em Luís Eduardo Magalhães, no Oeste baiano. Em sua 20ª edição, a feira reúne produtores rurais, empresários, instituições financeiras, pesquisadores e empresas de tecnologia agrícola, consolidando-se como uma das principais vitrines do agronegócio brasileiro e um espaço estratégico para geração de negócios, inovação e troca de conhecimento. A cerimônia contou com a presença do governador Jerônimo Rodrigues, do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, além de autoridades federais, estaduais, municipais e representantes do setor produtivo.

Durante o dia, o chefe do Executivo baiano visitou estandes, participou de reuniões com investidores e produtores e representantes do setor, além de realizar inaugurações voltadas ao fortalecimento da agropecuária baiana. A programação também foi marcada por ações de investimento em infraestrutura e logística para ampliar a competitividade das cadeias produtivas do estado.

“Um evento como este dá visibilidade a outros passos de infraestrutura. Quando a gente vem para uma feira dessa dimensão, fica evidente a responsabilidade dos governos com estradas, ferrovias, comunicação e energia. A Bahia Farm Show mostra a força do agro baiano e nos desafia a continuar investindo para garantir competitividade, desenvolvimento econômico e geração de oportunidades”, destacou o governador Jerônimo Rodrigues.

A feira reúne expositores de máquinas, implementos, insumos, serviços e soluções voltadas ao aumento da produtividade no campo. A expectativa é movimentar bilhões em negócios ao longo da programação. “A Bahia Farm Show se consolidou como uma das principais vitrines do agronegócio brasileiro. A presença de autoridades nacionais e estaduais reforça a importância da feira para a geração de negócios, a difusão de tecnologia e o fortalecimento de um setor que produz alimentos, fibras e energia renovável para o Brasil e o mundo.”, afirmou Moisés Schmidt, presidente da Aiba e da Bahia Farm Show.

O Governo do Estado participa da feira com um estande institucional e ações voltadas ao fortalecimento da produção rural, à ampliação das oportunidades para agricultores e ao desenvolvimento sustentável do campo. Entre os destaques está o espaço da agricultura familiar, que reúne empreendimentos dos territórios da Bacia do Rio Grande, Bacia do Rio Corrente e Velho Chico, além de áreas destinadas ao artesanato e à gastronomia regional.

“A Ponte Salvador-Itaparica e o Sistema Viário do Oeste começaram a ser concretizados nesta terça-feira (19.05), com a chegada dos equipamentos para implantação dos canteiros de obras”, afirmou a presidente da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), deputada Ivana Bastos, comemorando o desembarque no porto de Salvador das primeiras peças para a obra, vindas da China. “Confirmando o que foi dito em audiência pública promovida pela ALBA, as obras começam no segundo semestre deste ano”, lembrou Ivana.

Resultado de uma articulação da presidente Ivana Bastos com o governador Jerônimo Rodrigues, a audiência pública aconteceu em setembro de 2025 e detalhou as etapas e o planejamento da obra. Na época, a deputada comentou que a criação de uma secretaria exclusiva para questões da ponte Salvador-Itaparica e do sistema viário como um todo seria de extrema importância para o desenvolvimento do projeto.

A carga desembarcada partiu do Porto de Xangai no dia 30 de março, em 44 contêineres. Uma parte do material irá para o estaleiro de Maragogipe, onde será instalado um dos canteiros de obras. Outra parte seguirá para Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, para montagem de outros canteiros. “A espera valeu a pena porque esta obra, associada à retomada da Ferrovia Oeste-Leste, vai transformar a logística do estado”, disse Ivana Bastos.

A Acelen anunciou uma redução nos preços dos combustíveis comercializados para as distribuidoras na Refinaria de Mataripe. O novo reajuste passou a valer a partir da última quinta-feira (16) e contempla quedas nos valores do diesel e da gasolina.

De acordo com os números divulgados, o diesel S10 teve redução de 3,5%, passando de R$ 6,144 para R$ 5,926. Já o diesel S500 registrou queda de 3,7%, saindo de R$ 5,927 para R$ 5,709. A gasolina também apresentou recuo, com diminuição de 4,6%, passando de R$ 4,089 para R$ 3,903.

Apesar da redução nas refinarias, o impacto no valor pago pelo consumidor final não é imediato. O repasse depende das distribuidoras e dos postos de combustíveis, que consideram custos operacionais e estratégias comerciais próprias antes de ajustar os preços nas bombas.

Segundo a empresa responsável, a definição dos valores segue critérios de mercado, levando em conta fatores como a variação do preço internacional do petróleo, a taxa de câmbio e os custos logísticos, incluindo transporte e frete.