#MortesNoTrânsito

Três pessoas morreram em um grave acidente registrado no domingo (13), na BR-020, nas proximidades de Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia. As vítimas estavam em um carro que se envolveu em uma colisão frontal com uma carreta. Até a manhã desta segunda-feira (14), os mortos ainda não haviam sido identificados.

Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), uma das hipóteses consideradas para explicar a batida é a realização de uma ultrapassagem indevida.

Conforme os levantamentos iniciais, o automóvel seguia no sentido de Luís Eduardo Magalhães quando o motorista teria tentado ultrapassar outro veículo. Durante a manobra, ele não teria conseguido concluir a ultrapassagem e acabou colidindo de frente com a carreta, que trafegava na direção oposta.

A força da batida deixou o carro completamente destruído. Após a colisão, os dois veículos saíram da pista e foram parar em uma área de terra às margens da rodovia.

Ainda de acordo com a PRF, as três vítimas fatais estavam no automóvel. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre o estado de saúde do motorista da carreta.

Equipes da PRF, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foram mobilizadas para atender a ocorrência e prestar os atendimentos necessários no local.

A taxa de mortes no trânsito relacionadas com o consumo de bebida alcoólica caiu 19,5% no Brasil entre os anos de 2010 e 2024. A análise, divulgada nesta sexta-feira (19), Dia Nacional da Lei Seca, foi feita pelo Centro de Informações sobre Saúde e Álcool (Cisa), referência nacional no tema.

Para se ter uma ideia, em 2010, o número era de 15 mil mortes. Em 2024, foram 13.075. No entanto, o estudo pondera que a quantidade voltou a subir a partir de 2020 (quando 11.600 pessoas perderam a vida).  

Referência no mundo 

Segundo a coordenadora do Cisa, Mariana Thibes, a Lei Seca não deixou de funcionar e é uma legislação que serve de referência para o mundo ao reduzir os acidentes de trânsito e salvar vidas no Brasil. 

“Essa redução foi da ordem de mais de 30%, desde que a lei surgiu (em 2008) até os últimos anos”, afirmou Mariana em entrevista à Agência Brasil. Ela concorda, no entanto, que há uma perda de fôlego em vista de “novos  desafios”. A Lei Seca começou a apresentar menos eficiência, conforme revelam os números. 

“A gente vinha observando uma curva constante de queda até 2019, e a partir daí a taxa de mortes começou a crescer depois da pandemia”, acrescentou. 

Ao longo dos cinco dias de feriado prolongado, 98 pessoas morreram nas rodovias federais e 1.057 ficaram feridas, em meio aos 1.060 sinistros de trânsito registrados durante a Operação Corpus Christi, da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Segundo a PRF, 210.472 pessoas e veículos foram fiscalizados de forma intensa, com o uso de radares portáteis em pontos considerados críticos.

Foram identificados 24.212 veículos em velocidade acima da permitida nas vias. A PRF autuou 4.277 motoristas por ultrapassagens proibidas e 3.283 por não uso do cinto de segurança ou do dispositivo para retenção de crianças (cadeirinha).

Encerrada no domingo (7), a Operação Corpus Christi contabilizou 75.413 testes de alcoolemia – com 879 autuações por embriaguez ao volante ou recusa ao teste que identifica o consumo de álcool.

“As estatísticas preliminares indicam que 69 pessoas foram detidas por índice de teor alcoólico no organismo considerado crime ou por apresentar sinais de embriaguez”, detalhou a PRF ao divulgar o balanço do feriado.

Segundo a entidade, os estados que registraram maior número de sinistros foram Minas Gerais, Santa Catarina e Paraná.

A pressa fez muita gente ultrapassar de forma proibida em 2025. A Bahia é o estado com mais registros de infrações por ultrapassagens irregulares nas rodovias federais do país. Em 2025, foram 30.858 autuações.

Responsável por grandes tragédias nas rodovias federais, as ultrapassagens indevidas provocam muitas mortes todos os anos no Brasil. Na verdade, muitos dos acidentes fatais decorrem de colisões frontais que foram provocadas por ultrapassagens realizadas de maneira inadequada, onde o motorista não consegue efetuar em tempo a manobra de ultrapassagem ou força a ultrapassagem, colidindo frontalmente com o veículo que está trafegando no sentido contrário.

Importante ressaltar que as ultrapassagens mal feitas também causam outros tipos de sinistros, como saídas de pista e colisões transversais, justamente na tentativa de escapar da tão perigosa colisão frontal. Também potencializam as chances de se envolverem em sinistros os motoristas que, ainda que em locais permitidos, realizam a manobra sem segurança, como ultrapassar vários veículos pesados de uma vez. 

Em 2025, a PRF na Bahia registrou 192 sinistros de trânsito provocados por ultrapassagem proibida, que deixou 292 feridos e 64 mortes, inclusive o estado ocupa a primeira posição nos índices de óbitos por essa causa. Já nos primeiros 4 meses deste ano os números já acendem o alerta, pois já foram registrados  63 sinistros por essa causa e 18 pessoas perderam a vida.

Para coibir estas condutas que colocam em risco a vida dos usuários das rodovias federais, a PRF mantém o trabalho de fiscalização e autuando os motoristas que insistem em realizar tais manobras irregulares, e sempre que possível aborda o infrator para, além da multa, também fazer a orientação sobre os riscos causados pela atitude dele.

A multa para ultrapassagem forçada é de R$ 2.934,70 e gera suspensão da habilitação, já a para ultrapassagem em local proibido é de R$ 1.467,35 e 7 pontos na carteira. Vale ressaltar que o alerta da PRF nesses casos não é para o valor da multa de forçar ultrapassagem valor e suspensão do direito de dirigir. É sobre preservar vidas. É sobre o respeito e a responsabilidade que devem ser praticados no trânsito.

A PRF entende que a fiscalização constante da ultrapassagem indevida torna-se uma ferramenta crucial para a redução da letalidade nos sinistros de trânsito, por isso, antecipa que intensificou as ‘blitzes’ nos pontos considerados mais críticos, que tem a finalidade de assegurar conforto e segurança aos usuários que circulam pelas rodovias federais para os mais diversos destinos do estado.