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As obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, no trecho conhecido como FIOL II, avançaram mais uma etapa após a assinatura de um novo contrato na quarta-feira (4). O acordo foi oficializado pela Infra S.A. com um consórcio responsável pela conclusão de um segmento de aproximadamente 36 quilômetros no interior da Bahia.

O investimento previsto para a execução das obras é de cerca de R$ 467 milhões. O contrato inclui desde a elaboração dos projetos técnicos — tanto o básico quanto o executivo — até a construção das estruturas necessárias para finalizar o chamado Lote 05FC.

Nesse trecho, além da implantação da via ferroviária, também estão previstas obras complementares importantes, como a construção de pátios de desvio. Essas estruturas são utilizadas para a organização do tráfego ferroviário, permitindo manobras, cruzamentos de trens e melhor fluidez no transporte de cargas.

Conforme o cronograma estabelecido, o consórcio responsável terá prazo de 47 meses para concluir os serviços, contados a partir da emissão da Ordem de Serviço que autoriza o início das atividades. O valor total do contrato firmado chega a R$ 467.970.011,11, seguindo as regras previstas na legislação que regula as empresas estatais no país.

A finalização desse trecho da ferrovia é considerada estratégica para ampliar a capacidade logística da Bahia. Quando concluída, a FIOL deverá facilitar o transporte de grandes volumes de produção do interior do estado até os portos, contribuindo para reduzir custos no escoamento de mercadorias e impulsionar o desenvolvimento econômico regional.

A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias publicou um novo aviso de republicação de licitação voltado à contratação de serviços relacionados à Ferrovia de Integração OesteLeste (Fiol II), no estado da Bahia. O processo contempla a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, além da execução de serviços remanescentes necessários para a conclusão das obras do Lote Único (05FC), que possui extensão total de 35,75 km.

O lote foi dividido em dois segmentos. O primeiro, identificado como 05FC1, abrange o trecho do km 929+000 ao km 941+300, somando 12,3 km. Já o segmento 05FC2 compreende do km 946+680,635 ao km 968+373,542, totalizando 23,45 km, incluindo ainda acréscimo de desvios e demais itens previstos no edital.

Segundo a publicação, o envio de propostas estará disponível a partir desta quinta-feira (13). A abertura está prevista para o dia 20 de janeiro de 2026, às 10h, por meio da plataforma www.licitacoes-e.com.br .

O edital e seus anexos podem ser consultados no Portal de Compras do Banco do Brasil e no site da Infra S.A., disponível no endereço institucional. O aviso é assinado por Shirley de Faria Soares de Carvalho, superintendente de Licitações e Contratos.

O Ministério dos Transportes publicou no Diário Oficial da União desta terça-feira (11) o aviso de licitação do lote 7 da Fiol II, Ferrovia de Integração Oeste-Leste, vai permitir a elaboração do projeto executivo de engenharia e a execução dos serviços remanescentes. Empresas interessadas podem já podem apresentar suas propostas no Portal de Compras do Governo Federal, no endereço: gov.br/compras. As ofertas serão conhecidas em 16 de junho. Segundo o ministério, a ferrovia vai promover a integração entre as regiões Oeste e Leste da Bahia, melhorando a eficiência do transporte de cargas e impulsionando o desenvolvimento econômico da região. Localizado na Bahia, o trecho de 142 quilômetros passa pelos municípios de Correntina, São Desidério e Barreiras e está em fase de acabamento. Com a contratação, serão realizadas atividades de socamento – processo em que os trilhos são ajustados ao lastro da via férrea - além do alívio da tensão dos trilhos.