#Biocombustíveis

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou, nesta terça-feira (14), uma mudança na composição da gasolina comercializada no Brasil, elevando de forma oficial para 32% o percentual de etanol anidro misturado ao combustível fóssil.

A medida passa a valer inicialmente por 180 dias, com possibilidade de prorrogação por igual período, conforme avaliação do governo federal.

Segundo o CNPE, a decisão foi tomada diante do atual cenário do mercado internacional de petróleo e combustíveis, buscando ampliar a participação dos biocombustíveis na matriz energética brasileira e reduzir a dependência de produtos importados.

De acordo com o Ministério de Minas e Energia, a adoção da nova mistura, denominada E32, deverá diminuir a necessidade de importação de gasolina em aproximadamente 500 milhões de litros por mês. A expectativa da pasta é que esse volume seja suficiente para garantir a autossuficiência do país no abastecimento do combustível.

Representantes das secretarias da Agricultura, Pecuária, Irrigação, Pesca e Aquicultura (Seagri) e de Desenvolvimento Rural (SDR) da Bahia cumprem, nesta semana, uma missão técnica em Montes Claros (MG), onde visitam a AgriPark, centro de inovação tecnológica agroindustrial da Acelen voltado ao desenvolvimento da cadeia produtiva da macaúba. A iniciativa tem como objetivo conhecer o modelo implantado em Minas Gerais e reunir experiências que poderão contribuir para a consolidação do projeto na Bahia.

A macaúba, palmeira nativa com grande potencial de produção no semiárido baiano, será a principal matéria-prima para a fabricação de diesel verde (Hydrotreated Vegetable Oil – HVO) e combustível sustentável de aviação (SAF), considerado um dos principais caminhos para a descarbonização do transporte aéreo.

A visita técnica ocorre em um momento estratégico, já que a Acelen está em fase de implantação das unidades agrícola e agroindustrial nos municípios de Cachoeira e Mucugê. O projeto prevê investimentos de R$ 12 bilhões e capacidade de produção de 1 bilhão de litros de diesel verde e SAF por ano, com início da operação previsto para 2029.

Além de impulsionar a produção da macaúba no estado, o empreendimento deverá fortalecer a participação da agricultura familiar, aproveitando o conhecimento e a estrutura já existentes para o cultivo e beneficiamento da cultura. A expectativa é de geração de emprego, renda e novas oportunidades de desenvolvimento econômico, especialmente nas regiões produtoras.

Outro impacto esperado é o avanço da inovação tecnológica no agronegócio baiano, aliado à adoção de práticas sustentáveis. O projeto prevê a utilização do sistema de Integração Lavoura-Pecuária-Floresta (ILPF), modelo que contribui para uma agricultura de baixo carbono e para a recuperação ambiental das áreas produtivas.

Reconhecida pelo elevado rendimento na produção de óleo vegetal, a macaúba apresenta desempenho superior ao da soja para a fabricação de biocombustíveis. Além disso, possui alta capacidade de captura de carbono da atmosfera. Estudos apontam que combustíveis produzidos a partir da macaúba podem reduzir em até 80% as emissões de gases de efeito estufa em comparação aos combustíveis fósseis convencionais.