Para dinamizar o escoamento da produção de grãos e minérios da Bahia, a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) vai permitir a ligação entre o oeste do estado, na divisa com o Tocantins, ao Porto Sul, em Ilhéus. Dentro do Plano de Aceleração de Crescimento (PAC), a ferrovia de 1.527 quilômetros de extensão envolve investimentos estimados em R$ 7,43 bilhões até 2014. A retomada de parte das obras, paralisadas em virtude de problemas técnicos e ambientais, foi tema do seminário ‘Fiol - A Bahia quer, o Brasil precisa’, realizado na última sexta-feira (26), no município de Barreiras, na região, com a presença do governador Jaques Wagner, do vice-governador e secretário da Infraestrutura, Otto Alencar, além dos ministros César Borges (Transportes) e José Leônidas de Menezes Cristino (Portos). Wagner afirmou que a ferrovia é de suma importância, não apenas para escoar a produção, mas para transportar insumos e fertilizantes até a região oeste. Ele destacou ainda a aceleração do desenvolvimento, impactando diretamente na economia de 140 municípios baianos. “A ferrovia dá mais competitividade a toda a área plantada exatamente porque é uma logística mais barata, menos poluente, e eu espero que até o final de 2014 estejamos entregando a obra”. A construção está sendo retomada em diversos trechos, com novas licitações, atendimento de exigências ambientais, conclusão de projetos executivos e desapropriação de áreas. As providências se concentram no trecho de 536 quilômetros entre Ilhéus e Caetité, fundamental para o escoamento da mineração.