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Mudanças de prazo e desaceleração das obras da ferrovia são debatidas durante audiência da Comissão da Fiol no Ministério dos Transportes

Mudanças de prazo e desaceleração das obras da ferrovia são debatidas durante audiência da Comissão da Fiol no Ministério dos Transportes
Foto: Divulgação

Mobilizados pela deputada Ivana Bastos, presidente da Comissão Especial da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e Porto Sul, senadores, secretário de Estado, deputados federais e estaduais, vereadores, líderes de sindicatos e técnicos do governo da Bahia, se reuniram, nesta terça-feira (14/7), com o ministro dos Transportes, Antônio Rodrigues, com o presidente interino da Valec, Mário Rodrigues, e representantes do DNIT e ANTT , em Brasília. A caravana, preocupada com o quadro de demissões e paralisações de obras em alguns canteiros da Fiol, buscou soluções para os problemas existentes, assim como destacou a necessidade de uma ação integrada e suprapartidária de governo e órgãos para a concretização do empreendimento. Após as intervenções da comitiva, o ministro afirmou que as obras continuam em andamento e não serão paralisadas, mas apontou uma clara desaceleração dos trabalhos devido a diminuição dos recursos federais destinados às obras. Rodrigues informou ainda que, apesar do esforço de sua pasta, foram liberados pelo ministério da Fazenda R$190 milhões dos R$ 300 milhões previstos para o orçamento de obras até dezembro deste ano.

Mudanças de prazo e desaceleração das obras da ferrovia são debatidas durante audiência da Comissão da Fiol no Ministério dos Transportes
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Fato que obrigou o ministério a realizar um coronograma rígido de liberação de recursos com serviços e pagamentos pré-fixados, e com o compromisso de não pagar nada além deste pacto. Já Mário Rodrigues, presidente interino da Valec, estatal responsável pelas obras da ferrovia, assegurou que todas as pendências relativas a pagamentos e transportes de trilhos foram regularizadas até 2016. Dentro da programação de pagamentos da Valec, os valores serão suficientes para quitar débitos trabalhistas, sejam de rescisões ou de salários, prioritariamente dos funcionários dos lotes 4 (Brumado) e 5 (Guanambi). A deputada Ivana Bastos destacou que o momento é grave e “em razão deste novo aperto fiscal e financeiro, as obras da Fiol tiveram considerável mudança nos seus prazos de conclusão”. O trecho de Ilhéus a Caetité (Lotes 1, 2, 2A, 3 e 4) com 537 km, está com previsão de conclusão para dezembro de 2017 e o trecho de Caetité a Barreiras (Lotes 5, 5A, 6 e 7) com 485 km, para junho de 2018.


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